Paralleelseeriahübriidsüsteemis
Paralleelseeriahübriidsüsteemis on mootorsõidukite jõuallikas, mis ühendab sisepõlemismootori ja elektrimootori nii, et mõlemad võivad sõidukit otse vedada. See tähendab, et elektrimootor ja sisepõlemismootor on mehaaniliselt ühendatud ajamisüsteemiga (nt käigukastiga) ja võivad saata pöördemomenti ratastele samaaegselt või eraldi. See erineb seeriahübriidsüsteemist, kus sisepõlemismootor töötab generaatorina, et toota elektrit, mis seejärel toidab elektrimootorit, mis omakorda sõidukit veab. Paralleelselt süsteemis saavad mõlemad mootorid otse jõudu edastada.
Selle süsteemi peamised eelised on potentsiaalne kütusesäästlikkus ja parem jõudlus. Elektrimootor suudab pakkuda suurt pöördemomenti madalatel
Paralleelseeriahübriidsüsteemide rakendusi leiab erinevatel sõidukitüüpidel, sealhulgas hübriidautod, bussid ja mõned raskeveokid. Süsteemi keerukus ja hind võivad