Mootoririkkeid

Mootoririke ehk mootori tõrge on ühe või mitme mootori funktsiooni ajutine või püsiv häire, mis mõjutab jõudlust, käivitumist või töörežiime. Mootoririkkeid esineb nii bensiin-, diisel- kui elektrimootorites ning need võivad ohustada sõiduki või masina toimimist, ohutust ja energiatagavara.

Põhjused jagunevad kütuse-, süüte-, õhuvarustuse ning mehhaaniliste osade rikete vahel. Näiteks võib süüteprobleem põhjustada vigased süüteküünlad või elektrilised kastid; kütusesüsteemis esineb ummistusi või vigast kütusepump; õhuvarustuses võib olla lekked või ummistused; sensorid ja juhtmed võivad olla vigased; mehhaanilised probleemid hõlmavad kulunud tihendeid, kulunud laagreid või vigastusi väntvõllis ning mootori ülekuumenemist.

Sümptomid võivad hõlmata jõudluse kukkumist, käivitamisraskusi, korduvaid või püsivaid mootori käivituskõminaid, suitsu või ebameelivaid lõhkeid, kontrollmärke armatuuril ning muutusi müras või vibratsioonides. Sõiduk võib ka oma võimsust vähendada või lakkab töötamast.

Diagnostika ja korrigeerimine põhinevad veakoodide lugemisel ning põhjalikul kontrollil. Kõige levinum lahendus on OBD-II süsteemi abil veakoodide väljastamine ning seejärel vastavate süsteemide testimine (kütusesüsteem, süüte, õhuvarustus ja mehhaanilised komponendid). Vajadusel viiakse läbi täpsemad katsed, nagu surve- ja temperatuuri testid.

Ennetus seisneb regulaarsetes hooldustöörides: õlivahetus, filtrite ja kütusesüsteemi puhastus, õhufilteri kontroll ning kasutatavate vajalike lisandite valik. Õige kasutus, varuosade kvaliteet ja järjepidev hooldus vähendavad mootoririke riski. Kui mootoririke ilmneb, tuleb sõiduk peatada ohutult ja kvalifitseeritud teeninduses kontrollida, et vältida täiendavat kahju.