Lufttrafikorganisationen

Lufttrafikorganisationen är den organisation eller det företag som ansvarar för planering, leverans och övervakning av lufttrafiktjänster inom ett land eller en region. Den fungerar ofta som luftnavigationstjänstleverantör (ANSP) och verkar under statlig eller regional tillsyn samt i samarbete med internationella standarder och regelverk.

Huvudsakliga uppgifter är att tillhandahålla flygtrafikledning och relaterade tjänster för en följd av operationer, inklusive överflygning (en route), inflygning och infarter till flygplatser. Organisationen sköter även kommunikation, navigation och övervakning (CNS), meteorologiska tjänster, informationshantering och flygsäkerhet. Den ansvarar också för flygplats- och lufthamnplanering, kapacitets- och prestandaoptimering samt samordning mellan civil och militär lufttrafik om så krävs.

Styrning och finansiering varierar mellan olika länder. Lufttrafikorganisationen kan vara en statlig myndighet, ett statligt ägt företag eller ett reglerat privatbolag. Finansiering sker vanligtvis genom avgifter från flygplatser och flygplansoperationer (till exempel flygplats- och enhetsavgifter), ofta reglerade av den nationella civilflygmyndigheten och i EU av gemensamma regler och tillsyn.

Internationell kontext och utveckling: lufttrafikorganisationerna verkar i ett regionalt och globalt ramverk, inklusive samarbeten som EUROCONTROL och EU:s SESAR-program. Modernisering innebär ofta övergång till prestationsbaserad navigation (PBN), ökad datautbyte och förbättrad infrastruktur för att höja säkerhet, kapacitet och effektivitet i luftrummet.

Exempel på lufttrafikorganisationer i olika länder inkluderar LFV i Sverige, ENAIRE i Spanien, NATS i Storbritannien, DFS i Tyskland och DSNA i Frankrike. Dessa motsvarar olika nationella ANSP-strukturer som tillhandahåller motsvarande tjänster.