Liikennekuorma

Liikennekuorma tarkoittaa liikenneinfrastruktuurille kohdistuvaa liikennemäärää tai -tarvetta. Se kuvaa, kuinka paljon ja millaista liikennettä käytetään tie- ja risteysalueita sekä muita liikenneinfrastruktuurin osia. Liikennekuormaa voidaan mitata useilla mittareilla, joista yleisimpiä ovat vuorokausiliikenne (AADT), päivittäinen liikennemäärä (ADT) sekä ajoneuvo-kilometrit (VKT). Valittu mittari riippuu suunnittelun tavoitteista; kaupunkialueilla korostuvat usein ruuhka-ajan kuormat sekä pyörä- ja jalankulkijäliikenne, mutta tie- ja kalustosuunnittelussa huomioidaan myös raskaat ajoneuvot.

Kuormituksen muodostumiseen vaikuttavat maankäyttö, väestö, työpaikat ja liikennekäyttäytyminen. Aikasäätöjä, vuodenaikojen vaihtelua sekä sääolosuhteita muodostuva kuorma voi vaihdella huomattavasti. Lisäksi kuormitus vaihtelee ajankohdan mukaan; esimerkiksi aamun ja illan ruuhkahuiput sekä erikoistapahtumat voivat aiheuttaa piikkejä. Infrastruktuurisuunnittelussa on huomioitava sekä tavanomainen että äärikuorma, kuten pitkät raide- ja raskaan liikenteen yhteysreitit sekä kasvava liikennemäärä tulevaisuudessa.

Datan keräämiseen liikennekuormasta käytetään liikennemääriä sekä origin-destination-tutkimuksia, automaattisia liikennemittareita ja liikennelogistiikan mallintamista. Ennusteiden avulla suunnittelijat arvioivat tulevaa kuormaa eri skenaarioissa ja vastaavat suunnittelustandardeihin, päällysteiden paksuuksiin sekä liikenneympäristön kapasiteetin tarpeisiin.

Ymmärrys liikennekuormasta on keskeistä liikenneinfrastruktuurin kapasiteetin, palvelutason, turvallisuuden sekä investointipäätösten tekemisessä ja maankäyttömuutosten vaikutusten arvioinnissa.