Katalüüsmuundureid

Katalüüsmuundurid ehk katalüsaatorid on seadmed, mida kasutatakse keemiliste reaktsioonide kiiruse suurendamiseks või nende toimumise võimaldamiseks teatud tingimustel, ilma et katalüsaator ise reaktsioonis püsivalt muutuks. Autotööstuses on katalüüsmuundurid oluline osa heitgaasisüsteemist, vähendades kahjulike heitmete hulka.

Peamine katalüüsmuunduri ülesanne sõidukites on muuta kolm peamist saasteainet vähem kahjulikeks: süsinikmonoksiid (CO), lämmastikoksiidid (NOx) ja süsivesinikud (HC). Süsinikmonoksiid oksüdeeritakse süsinikdioksiidiks (CO2). Lämmastikoksiidid redutseeritakse lämmastikuks (N2). Süsinivesinikud oksüdeeritakse samuti süsinikdioksiidiks ja veeks (H2O).

Katalüüsmuundurid koosnevad tavaliselt keraamilisest või metallist alusstruktuurist, millele on kantud õhuke kiht väärismetalle, nagu plaatina, palladium ja roodium. Need metallid toimivad katalüsaatoritena, soodustades heitgaaside keemilisi reaktsioone. Heitgaasid juhitakse läbi katalüüsmuunduri, kus kuumuse ja väärismetallide abil toimub saasteainete muundamine.

Tänapäevased katalüüsmuundurid on väga tõhusad, kuid nende tööks on vajalik teatud temperatuur. Seetõttu on nende efektiivsus madalam külmkäivitusel. Mootori juhtaju jälgib pidevalt mootori tööd ja heitgaaside koostist, et tagada katalüsaatori optimaalne töö. Kahjuks võivad katalüüsmuundurid aja jooksul kuluda või ummistuda, mis vähendab nende tõhusust ja võib põhjustada mootori töövigu.