Eelkäivitussüsteemid

Eelkäivitussüsteemid, tuntud ka kui starterid, on elektrimootorid, mis vastutavad sisepõlemismootori käivitamise eest. Need süsteemid on kriitilise tähtsusega sõiduki töö alustamiseks. Kui autojuht keerab süütevõtit, saadab see signaali eelkäivitusmootorile, mis hakkab pöörlema. See pöörlemine edastatakse mootori väntvõllile läbi hammasrataste, sundides mootorit pöörlema, kuni see hakkab ise tööle.

Peamised komponendid eelkäivitussüsteemis on eelkäivitusmootor ise, solenoidlüliti ja ajamiratas. Solenoidlüliti toimib kahetasandiliselt: see suunab voolu eelkäivitusmootorisse ja samal ajal surub ajami ratta mootori hoorattale, et tagada hammasrataste haakumine. Kui mootor on käivitunud ja süütevõti vabastatakse, lülitub eelkäivitusmootor välja ja ajamiratas tõmbub tagasi.

Eelkäivitussüsteemide tüübid hõlmavad traditsioonilisi kollektormootoreid ja tänapäevasemaid alalisvoolu- või harjadeta mootoreid. Harjadeta eelkäivitusmootorid on sageli tõhusamad, töökindlamad ja väiksemad. Nende süsteemide rikked võivad avalduda käivitusraskustena, ebatavaliste helidena või üldse mitte käivitumisena. Regulaarne kontroll ja hooldus on oluline, et tagada eelkäivitussüsteemi töökindlus.