Eelkäivitussüsteemide

Eelkäivitussüsteemid, tuntud ka kui eelsoojendussüsteemid, on seadmed, mis on loodud mootori käivitamist enne soojendama. Need on eriti levinud mootorsõidukites, et parandada külmast peast käivitamist, vähendada mootori kulumist ja säästa kütust. Peamist tüüpi eelkäivitussüsteemid on vedeliku eelsoojendid ja õhu eelsoojendid.

Vedeliku eelsoojendid kasutavad mootori jahutusvedeliku soojendamiseks elektrilist kütteelementi või diiselmootori puhul väikest põletit. Soojendatud jahutusvedelik tsirkuleerib seejärel mootoriplokis ja muudes olulistes komponentides, tuues need käivitamiseks sobivama temperatuurini. See aitab vältida õli paksenemist ja hõlbustab õlitamist, mis on eriti oluline madalatel temperatuuridel.

Õhu eelsoojendid, mida nimetatakse ka sisselaskekollektori eelsoojenditeks, on suunatud õhu soojendamisele, mis mootorisse siseneb. Need on tavaliselt elektrilised küttekehad, mis asetatakse sisselaskesüsteemi. Soojem õhk aitab parandada kütuse põlemist külma mootori korral, vähendades samuti heitkoguseid.

Mõnes rakenduses, eriti raskeveokites ja ehitusmasinates, võidakse kasutada ka autonoomseid eelkäivitussüsteeme, mis on omaette mootoriga soojendusseadmed. Need võivad mootorit mitte ainult soojendada, vaid ka pakkuda lisasoojust kabiini.

Eelkäivitussüsteemide kasutamine võib oluliselt parandada mootori töökindlust ja eluiga külmades tingimustes. Need aitavad kaasa ka keskkonnakaitsesse, vähendades käivitamisel tekkivaid heitkoguseid ja parandades üldist kütusesäästlikkust.