CVliigesed

CV-liigesed ehk konstantse kiiruse liigesed on mehhaanilised ühendused, mis kannavad pöördemomenti mootori ja rataste vahel ning võimaldavad ülekande kiiruse muutumatut taset ka suurte nurkade korral. Neid kasutatakse peamiselt auto esivedu ja nelivedu süsteemides, ühendades käigukasti või mootori võlli rataste telgedega. Tänu nende liikumisvõimele saab auto roolimise ajal ja vedrustuse liikumisel jõu ratastele edastada.

Peamised tüübid on välisliigesed (välised CV-liigesed) ja sisemised liigesed (inboard). Välisliiges, mida sageli nimetatakse Rzeppa-liigeseks, paikneb ratta küljel ja talub suurt nurga ning pöördemomenti. Sisemine liiges, sageli tripod-liiges, asub mootori või käigukasti ja telje vahel ning talub suuremaid telje liikumisi ning kompenseerib pikema ja lühema liikumisega tekkivaid muutusi.

Toimimise põhimõte põhineb kahe võlli vahel liikuvas mehhanismis, kus sees on laagrid või trunnionid, mis kulgevad soonetel või kiiludel. See võimaldab järjepidevat ühendust ning säilitab konstantse kiiruse isegi kui võllid kalduvad või vedrustus liigub. Iga liiges on suletud CV-bootiga, mis hoiab määret sees ning kaitseb mustuse ja niiskuse eest.

Tavalised probleemid hõlmavad CV-booti vigastusi, mille tõttu määrde kadu ja mustuse kogunemine kahjustavad liigese kulumist. Märgid hõlmavad klikkivat või koputavat heli roolimise ajal, vibratsiooni või jõu kaotust. Hoolduse ja remondi korral asendatakse kahjustatud või kulunud CV-liigesed; kontroll on oluline sõiduki vedu ja turvalisus tagamiseks.