Bränsleinsprutningssystem

Bränsleinsprutningssystem är en typ av bränsletillförsel för förbränningsmotorer. I ett bränsleinsprutningssystem matas bränslet in i motorn under högt tryck genom en eller flera bränslespridare som placeras antingen i insugningsröret eller direkt i cylindern. Detta skiljer sig från äldre förgasarsystem där bränslet blandas med luft i en förgasare innan det når cylindrarna.

Systemet består vanligtvis av en bränslepump, bränslefilter, bränsleräls eller rörledning, bränslespridare och en styrenhet (ECU). Bränslepumpen, som ofta sitter i bränsletanken, skickar bränsle genom filtret till bränslerälsen. Bränslespridarna, som är elektroniskt styrda, öppnas och stängs för att spruta in en exakt mängd bränsle i insugningsröret eller cylindern vid rätt tidpunkt. ECU:n tar emot information från olika sensorer, som luftmassemätare, gassensor och lambdasond, för att beräkna den optimala bränslemängden och insprutningstiden.

Fördelarna med bränsleinsprutning inkluderar förbättrad bränsleekonomi, minskade utsläpp, jämnare motorgång och bättre prestanda jämfört med förgasarsystem. Moderna bilar använder nästan uteslutande bränsleinsprutningssystem. Det finns olika typer av bränsleinsprutningssystem, såsom portinsprutning (där bränslet sprutas in i insugningsröret) och direktinsprutning (där bränslet sprutas direkt in i förbränningskammaren).