Bremsebånd

Bremsebånd, eller båndbremse, er en type friktionbremse der anvender et fleksibelt bånd, som omringer en tromle eller en bremsetromle og strammes for at skabe friktion og dermed nedsætte eller standse en roterende del. Båndets friktionsbelægning møder tromlens yderside og omdanner bevægelsesenergi til varme.

Konstruktion og virkemåde består typisk af et bånd af metal eller kompositmateriale med en indre friktionsbelægning samt en spændemekanisme. Spændemekanismen kan være mekanisk (hænder, klikspænde, kabel), hydraulisk eller elektronisk styret. Når båndet strammes omkring tromlen, presses belægningen mod tromlens overflade og skaber friktion, der sænker hastigheden eller standser rotationen. Ved frigivelse returneres båndet til udgangspunktet af en fjeder- eller returmekanisme.

Typer og anvendelser varierer med den konkrete maskine. Mekaniske båndbremser forekommer i ældre køretøjs gearkasser og i industrielt udstyr som taljer, kraner og vibrationstunge maskiner. Hydrauliske eller pneumatiske udgaver findes også og giver større kraftstyring. I moderne personbiler er skivebremser mere udbredte, men båndbremser findes stadig i visse ældre eller specialiserede applikationer, samt i nogle industri- og marinesystemer.

Materialer og vedligeholdelse omfatter friktionsbelægningens sammensætning, ofte ændret fra historiske asbestbaserede betræk til mere moderne keramik- eller aramidforbindelser. Bremsebånd kræver regelmæssig inspektion for slid, varmeudvikling og korrekt spænding; udskiftning af slidte belægninger og justering af spænding er almindelig vedligeholdelse.

Historisk spillede båndbremser en vigtig rolle i tidlige mekaniske systemer og genus af drivværker, men i mange applikationer er de blevet erstattet af mere effektive eller kompakte bremsealternativer.