veojõukontrollisüsteemides

Veojõukontroll on mootorsõidukite tehnoloogia, mille eesmärk on takistada rataste libisemist kiirendamisel, pidurdamisel ja kurvides. See süsteem jälgib pidevalt iga ratta pöörlemiskiirust ning sekkub, kui see tuvastab, et üks või mitu ratast hakkavad kaotama haarduvust. Veojõukontrolli peamine ülesanne on tagada stabiilne ja turvaline sõit erinevates teeoludes, eriti kehva haarduvuse korral nagu märg, lumine või jäine pind.

Süsteem toimib tavaliselt koos ABS-pidurisüsteemiga. Kui veojõukontroll tuvastab ratta libisemise, võib see seda takistada kahel peamisel viisil. Esiteks, see võib vähendada mootori pöördemomenti, mis jõuab ratasteni, piirates gaasipedaali vastust või katkestades süüte hetkeks. Teiseks, see võib rakendada pidurijõudu libisevale rattale, et vähendada selle kiirust ja taastada haarduvus. Mõned süsteemid kasutavad mõlemat meetodit koos.

Veojõukontrolli olemasolu parandab oluliselt sõiduki juhitavust ja ohutust, vähendades libisemise tõttu tekkivate õnnetuste riski. Tänapäeval on veojõukontroll enamikul uutel autodel standardvarustuses, sageli integreeritud stabiilsuskontrollisüsteemi (ESC) osana. Mõned juhid võivad soovida veojõukontrolli välja lülitada, näiteks sügavas lumes või kruusal sõites, kus teatud määral rataste libisemist võib olla vajalik edasi liikumiseks.