ruiskutusventtiileinä

Ruiskutusventtiilit, jotka tunnetaan myös nimellä injektorisuihkutusventtiilit, ovat polttoaineen syöttöjärjestelmän kriittisiä komponentteja polttomoottoreissa. Niiden tehtävänä on annostella polttoainetta tarkasti sylinteriin tai imusarjaan. Ruiskutusventtiilin toiminta perustuu sähkömagneettiseen periaatteeseen. Kun ohjauselektroniikka lähettää sähköisen pulssin venttiilin kelalle, se luo magneettikentän, joka vetää neulan tai männän ylöspäin. Tämä avaa venttiilin, ja korkeapaineinen polttoaine suihkautuu hienojakoisena sumuna imusarjaan tai suoraan palotilaan. Pulssin loputtua kelan magneettikenttä katoaa, ja jousi sulkee venttiilin, lopettaen polttoaineen syötön.

Venttiileitä on erilaisia riippuen niiden sijoittelusta ja toimintatavasta. Imusarjaruiskutusventtiilit (port injection) sijaitsevat imusarjassa, polttoainesuihkun kohdistuessa imuventtiiliin. Suorasuihkutusventtiilit (direct injection) puolestaan sijoitetaan suoraan sylinterikanteen, ja polttoaine suihkutetaan suoraan palotilaan. Suorasuihkutus mahdollistaa tarkemman polttoaineen ja ilman sekoituksen hallinnan sekä parantaa moottorin hyötysuhdetta ja vähentää päästöjä.

Ruiskutusventtiilien suunnittelussa ja valmistuksessa on kiinnitetty huomiota tarkkuuteen ja kestävyyteen. Ne altistuvat korkeille paineille, lämpötiloille ja aggressiivisille polttoaineyhdisteille. Nykyaikaiset ruiskutusventtiilit kykenevät avaamaan ja sulkeutumaan useita kertoja sekunnissa, mahdollistaen tarkan polttoaineen annostelun kaikissa moottorin kuormitustilanteissa. Venttiilien toiminta vaikuttaa suoraan moottorin suorituskykyyn, polttoaineenkulutukseen ja päästöihin.