regeneratiivpidurite

Regeneratiivpidurid on pidurdussüsteemid, mis muundavad sõiduki liikumisenergia elektrienergiaks, selle asemel et seda tavaliste pidurite puhul soojuseks hajutada. Seda elektrienergiat saab seejärel salvestada aku või superkondensaatori abil, et seda hiljem kasutada sõiduki liikumapaneva jõu suurendamiseks. Regeneratiivpidurdust kasutatakse laialdaselt hübriid- ja elektriautodes, kuid seda leidub ka rongides, trammides ja isegi mõnel jalgrattal.

Selle tehnoloogia peamine eelis on sõiduki energiatõhususe suurendamine. Kui juht pidurdab või laseb gaasipedaali lahti, hakkab elektrimootor tööle generaatorina. See genereerib vastupanu, mis aeglustab sõidukit, ning samal ajal laeb see aku. See vähendab kütusekulu või pikendab elektriauto sõiduulatust.

Regeneratiivpidurid täiendavad sageli traditsioonilisi hõõrdpidureid. Kiirel või äkilise pidurdamise korral, kui regeneratiivpidurite võimsusest ei piisa, lülituvad automaatselt sisse ka tavalised pidurid. Tavalised pidurid on endiselt vajalikud sõiduki täielikuks peatamiseks ja ohutuse tagamiseks. Regeneratiivpidurdus võib vähendada tavaliste pidurite kulumist, pikendades nende eluiga ja vähendades hoolduskulusid. Süsteemi tööd juhib sõiduki juhtseadmissüsteem, mis optimeerib pidurdusjõudu ja energia taastumist.