pyöränjousitustyyppejä

Pyöränjousitustyyppejä on monia erilaisia, ja ne jaetaan yleensä riippuviin ja riippumattomiin jousitusjärjestelmiin. Riippuva jousitus tarkoittaa, että molempien pyörien liike on kytketty toisiinsa. Esimerkiksi jäykkä taka-akseli on klassinen esimerkki riippuvasta jousituksesta, jossa yhden pyörän ylös tai alas liikkuminen vaikuttaa suoraan toisen pyörän asentoon. Tällainen järjestelmä on yksinkertainen ja kestävä, mutta se voi heikentää ajettavuutta epätasaisella tienpinnalla.

Riippumaton jousitus puolestaan mahdollistaa kummankin pyörän liikkua itsenäisesti toisistaan. Tämä parantaa merkittävästi ajettavuutta ja mukavuutta, koska tien epätasaisuudet eivät siirry niin helposti toiselle puolelle autoa. Yleisimpiä riippumattomia jousitustyyppejä ovat MacPherson-joustintuki, epätasainen epätasapainoakseli (double wishbone) ja monivarsijousitus (multi-link). MacPherson-joustintuki on yleinen etujousituksessa sen kompaktin rakenteen vuoksi. Epätasainen epätasapainoakselijärjestelmä tarjoaa hyvän pyöränkulmien hallinnan ja on usein käytössä urheilullisemmissa ajoneuvoissa. Monivarsijousitus on teknisesti monimutkaisin, mutta se mahdollistaa erittäin tarkan pyöränkulmien säädön ja on siksi yleistynyt etenkin korkeamman luokan autoissa.