polttoainejärjestelmä

Polttoainejärjestelmä on moottorin polttoaineen toimittamiseen liittyvien komponenttien kokonaisuus. Sen tehtävänä on toimittaa oikea polttoainemäärä oikeaan aikaan oikeassa paineessa sekä varmistaa polttoaineen puhdistus ja höyrystyminen ennen palamista.

Keskeiset osat ovat polttoainesäiliö, polttoainepumppu, suodatin sekä polttoainejohdot. Pumppu siirtää polttoaineen säiliöstä järjestelmään, jossa paine säädetään paineensäätölaitteella. Polttoaine kulkee suodattimen läpi ja jaetaan yleensä ruiskutuspäihin (injectors) tai karburaattoriin. Modernit järjestelmät käyttävät sähköisesti ohjattua ruiskutuspäätä sekä korkeapaineista pumpulla tuotettua polttoainetta. Moottorinohjausjärjestelmä (ECU) säätää ruiskutuksen määrää ja ajoitusta sensorien, kuten ilmanmassamittarin (MAF) ja hapetunnistimen (O2-sensor), perusteella. Dieselin järjestelmissä voidaan hyödyntää korkean paineen common rail -tekniikkaa.

Järjestelmä voi olla porttiruiskutus tai suoraruiskutus; dieselmoottoreissa common rail -järjestelmä on yleinen. Tavoitteena on tasapainottaa teho, polttoaineenkulutus ja päästöt sekä varmistaa luotettava käynnistys.

Huolto ja vikojen ehkäisy: säännöllinen suodattimien ja ruiskutuspäiden tarkastus sekä vuotojen kartoittaminen. Yleisimmät viat ovat vuotavat liitännät, tukkeutuneet suodattimet sekä vialliset ruiskutuspäät tai polttoainepumppu. Oikea polttoaineenlaatu ja säännöllinen huolto parantavat ajettavuutta sekä pienentävät päästöjä ja kulutusta.