pilottiventtiilityyppejä

Pilottiventtiilityypit viittaavat erilaisiin tapoihin, joilla ohjausventtiili toimii. Ohjausventtiili on venttiili, joka säätelee suuremman venttiilin toimintaa. Pilottiventtiilien ensisijainen tehtävä on antaa pienemmälle voimalla ohjattavalle paineelle mahdollisuus hallita suurempaa virtausta tai painetta.

Yleisin tyyppi on suoraan toimiva pilottiventtiili. Tässä tyypissä ohjauspaine kohdistuu suoraan pääventtiilin liikkuvaan osaan, esimerkiksi kalvoon tai mäntään, avaten tai sulkien sen. Kun ohjauspaine poistetaan, jousi tai vastakkainen paine palauttaa pääventtiilin alkuasentoon.

Toinen tyyppi on epäsuorasti toimiva pilottiventtiili. Tässä mallissa pilottiventtiili ei suoraan ohjaa pääventtiilin liikkuvaa osaa. Sen sijaan se säätelee painetta, joka sitten vaikuttaa pääventtiilin liikkuvaan osaan. Esimerkiksi pilottiventtiili voi päästää paineistettua nestettä pääventtiilin kalvon yläpuolelle, jolloin kalvo painuu alas ja sulkee venttiilin. Paineen poistuessa pilottiventtiilistä, pääventtiili avautuu.

Vielä yksi luokitus liittyy pilottiventtiilin sulkemistapaan. Jotkin pilottiventtiilit ovat normaalisti avoimia (NO), eli ne päästävät ohjauspaineen läpi, kun niitä ei aktivoida. Toiset ovat normaalisti suljettuja (NC), jolloin ne estävät ohjauspaineen, ellei niitä aktivoida. Nämä valinnat riippuvat sovelluksen vaatimuksista ja turvallisuustekijöistä. Pilottiventtiilien valinta vaikuttaa merkittävästi automaatiojärjestelmien tarkkuuteen, nopeuteen ja luotettavuuteen.