ohjauslentoihin

Ohjauslentoihin viittaa lentokoneen tai muun lentävän laitteen ohjaamisen ja hallinnan suorittaminen ilman automaattisia ohjausjärjestelmiä. Tällöin lentäjä tai ohjaaja käyttää käsin ohjauspyörää, ohjauspyöreitä tai muita manuaalisia ohjauslaitteita. Ohjauslentoja käytetään erityisesti koulutuksessa, urheilu- ja kilpailulentämisessä sekä eräissä hätätilanteissa, kun automaatio ei toimi.

Ohjauslentoja vaativat lentäjät ovat yleensä kokeneempia ja koulutettuja, sillä manuaalinen ohjaus edellyttää tarkkaa koordinaatiota, tasapainonhallintaa ja syvällistä ymmärrystä lentokoneen aerodynamiikasta. Esimerkiksi lentokoulutuksessa ohjauslentoja käytetään peruslentotaitojen, kuten nousun, laskun ja kääntymisen, opettamiseen. Myös lentokilpailuissa, kuten akrobatialentämisessä, ohjauslentoja pidetään välttämättöminä, sillä ne vaativat lentäjän nopeaa reaktiokykyä ja taitoa.

Ohjauslentoja voidaan harjoitella myös simulaattoreissa, jotka tarjoavat turvallisen ympäristön harjoitella manuaalista ohjausta. Simulaattorit ovat erityisen hyödyllisiä, kun kyse on vaativista lentotilanteista, kuten pakkolaskusta tai turvaohjauksesta. Joissakin tapauksissa, kuten sähköjärjestelmien häiriöissä, lentäjät joutuvat siirtymään automaattiohjauksesta ohjauslentoihin, mikä vaatii nopeaa päätöksentekoa ja koulutusta.

Ohjauslentoja ei kuitenkaan käytetä kaikissa lentotilanteissa, sillä ne voivat olla fyysisesti vaativia ja rasittavia. Automaattiohjausjärjestelmät ovat yleensä turvallisempia ja tehokkaampia pitkämatkaisilla lentoilla tai rutiinilentoissa. Ohjauslentoja pidetään kuitenkin tärkeänä osa-alueena lentäjän koulutuksessa ja lentotaitojen ylläpitämisessä.