multisávosak

Multisávosak, vagy többsávos utak olyan közúti pályák, amelyeken egy irányba több forgalmi sáv található. A sávok száma általában kettő vagy több, és a kétirányú forgalom esetén gyakran középső elválasztó sáv vagy korlát választja el az ellenkező irányokat. Többsávos útvonalak jellemzőek autópályákon, expresszutakon és elővárosi körutakon, de előfordulnak nagyvárosi főútvonalakon is.

Kialakítás és elrendezés szempontjából a multisávos utak lehetnek kétirányúak, minden irányban több sávval, vagy osztott utak, ahol a középső elválasztó vagy korlát ezt a forgalmat fizikailag elkülöníti. Az előnyök érdekében gyakran alkalmaznak középső sávval vagy sávokkal rendelkező felépítést, és a sávválasztást segítő jelzéseket és sávfelfestéseket.

Az ilyen utak fő előnye a megnövelt kapacitás és gördülékenyebb forgalom, ami lehetővé teszi az előzéseket és a nagyobb forgalom gyorsabb átvezetését. Kihívást jelent azonban a sávváltásokból adódó balesetveszély, különösen összehangolatlan manőverek és komplex belső forgalmi részeken (például felhajtó- és leágazó helyeken) kialakuló konfliktusok. Emellett nagyobb helyigény és hosszabb karbantartási költségek társulnak hozzá.

Tervezési szempontok közé tartozik a sávszélesség (általában 3,25–3,75 méter sávonként), a külső és belső padkák mérete, valamint a középső elválasztó kialakítása. Jelző- és digitális forgalomirányítási rendszerek, például dinamikus sávkezelés (dynamic lane management) is alkalmazhatók, hogy a forgalomhoz igazítsák a sávhasználatot. A multisávos szakaszok a közlekedés kapacitásának és hatékonyságának növelését szolgálják, különösen nagy forgalmú hálózatokban.