moottoriteho

Moottoriteho on voiman määrä, jonka moottori pystyy tuottamaan tietyllä pyörimisnopeudellä. Teho kertoo, kuinka nopeasti moottori pystyy tekemään työtä. Matematiikkaisesti teho voidaan esittää P = τ · ω, missä τ on vääntö ja ω kulmanopeus (rad/s). Teho ilmoitetaan yleensä kilowatteina (kW) tai hevosvoimina (hp); 1 kW vastaa noin 1,341 hp.

Teho on erittäin riippuvainen pyörimisnopeudesta (rpm). Moottorin vääntö voi olla suurimmillaan pienillä rpm:llä, mutta teho kasvaa rpm:n kasvaessa ja saavuttaa maksimin korkeilla rpm-arvoilla. Tämä teho‑ ja vääntökäyrä määrittelee moottorin suorituskyvyn eri käyttötilanteissa.

Mittaustavat ja termit voivat vaihdella. Indikoitu teho (IP) tarkoittaa sylintereissä tapahtuvan työn teoreettista tehoa, jarruteho (BP) taas mittaa tehoa, joka saadaan akseliin vastaan tulevien vastusten ollessa huomioituina. Käytännön autotehon nimitykset voivat viitata joko nettotehoon tai jarrutehoon, riippuen standardeista ja maasta. Valmistajat ilmoittavat yleensä tehoa tiettynä rpm-arvona, jolloin teho on samalla sekä mittauksen että käytännön suorituskyvyn kohtauskohta.

Merkitys: moottoriteho vaikuttaa ajoneuvon kiihtyvyyteen ja suorituskykyyn erityisesti suuritehoisissa suoritusajoneuvoissa, mutta todellinen nopeus ja kiihtyvyys riippuvat myös massasta, voimansiirrosta ja renkailta.

Teknologiat: tehoa voidaan kasvattaa esimerkiksi turbomoottoroinnilla, kompression säätelyllä, polttoaineen ja ilman hallinnalla sekä sähköisten voimansiirtojen integroitumisella.