monipisteruiskutusjärjestelmissä

Monipisteruiskutusjärjestelmissä, usein lyhennettynä MPi tai englanniksi MPI (Multi-Point Injection), on polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, jota käytetään yleisesti bensiinimoottoreissa. Sen sijaan, että polttoaine ruiskutettaisiin suoraan sylinteriin, kuten joissakin edistyneemmissä järjestelmissä, monipisteruiskutusjärjestelmässä jokaisella sylinterillä on oma polttoainesuuttimensa. Nämä suuttimet sijaitsevat tyypillisesti imusarjan sisääntuloportissa, juuri ennen imeventtiiliä.

Järjestelmän toiminta perustuu siihen, että moottorinohjausyksikkö (ECU) laskee tarvittavan polttoainemäärän kunkin sylinterin imutahdin aikana. ECU vastaanottaa tietoa useista antureista, kuten kaasuläpän asennosta, moottorin lämpötilasta, ilmamäärämittarista ja happianturista, ja niiden perusteella se ohjaa polttoainesuuttimia avautumaan ja sulkeutumaan tarkasti ajoitetusti. Tämä mahdollistaa tarkan ja tasapainoisen polttoaineen annostelun kuhunkin sylinteriin, mikä parantaa moottorin suorituskykyä, polttoainetehokkuutta ja vähentää päästöjä verrattuna vanhempiin ruiskutusjärjestelmiin, kuten keskusruiskutukseen.

Monipisteruiskutusjärjestelmät ovat yleistyneet tehokkuutensa ja päästöjenhallintaominaisuuksiensa vuoksi. Ne tarjoavat hyvän kompromissin kustannusten ja suorituskyvyn välillä, mikä tekee niistä suositun valinnan monissa ajoneuvosovelluksissa. Järjestelmän huolto on yleensä suoraviivaista, ja mahdolliset ongelmat liittyvät usein polttoainesuuttimien tukkeutumiseen tai anturivikoihin.