kiihdytysajojen

Kiihdytysajot ovat moottoriurheilun laji, jossa kaksi ajoneuvoa starttaa samalla viivalla ja kilpailee suoralla radalla maaliin. Kilpailussa voittaja määräytyy pienimmän kokonaisaikaan (elapsed time, ET) perustuen; maalissa mitataan usein myös lopullinen nopeus (trap speed). Lähtö tapahtuu elektronisten starttilamppujen avulla, ja reaktiolähtö mitataan vihreän valon alkamispisteestä liikkeelle lähdön väliseksi ajaksi. Aika- ja nopeusmittaukset tallennetaan tarkasti ja julkistetaan tuloksina lyhyellä viiveellä.

Ratat ja pituudet: Kiihdytysajot järjestetään dragstrippien kaltaisilla suorilla radoilla. Yleisimpiä kilpailupituuksia ovat 1/4 mailia (noin 402 metriä) sekä 1/8 mailia (noin 201 metriä). Kilpailuissa käytetään elektronista ajanottoa sekä maalilinjalla sijaitsevia runkolaitteita, joiden avulla ET ja trap speed lasketaan ja varmennetaan.

Kilpailuluokat: Lajilla on useita luokkia. Yleisimmät ovat katuautoluokat (street-legal), rakennetuista ja ammattiluokista koostuvat sarjat sekä bracket-racing, jossa kilpailijat ovat lähtövalmiita tietyin ennalta sovitulla tavalla ja voittaja ratkaistaan ajan perusteella.

Historia: Kiihdytysajot kehittyivät Yhdysvalloissa 1950-luvulla ja levisivät nopeasti maailmanlaajuisesti. Suomessa järjestetään kiihdytysajoja drag strip -radoilla sekä paikallisissa ja alueellisissa kilpailuissa, jotka noudattavat sekä kansainvälisiä että kansallisia sääntöjä.

Turvallisuus: Turvallisuus on etusijalla. Ajoneuvoilta vaaditaan tekninen tarkastus ja varusteet, kuten kypärä ja turvavyöt, sekä asianmukaiset suojalaitteet ja pelastustoimet radalla.