katalüütorite

A katalüütor (inglise keeles *catalyst* või *catalytic converter*) on autotööstuses levinud seade, mis vähendab mootori töötamisel tekkinud toksiiliste gaaside sisaldust. Katalüütor asub autotõmburi või mootorsõidukite väljapuhastussüsteemis ja on oluline osa õhutõmburi puhastussüsteemi. See on tavaliselt metallist või keramiikast valmistatud toru, mille sisepinnal on katalüütilised metallid, näiteks plaatina, palladium või roodium.

Katalüütor töötab kahe peamise protsessi kaudu: oksüdeerimise ja reduktsiooni. Oksüdeerimisel muundavad katalüütilised metallid süsinikmonooksiidi (CO) ja hiilgast (CxHy) veeks (H2O) ja süsihappegaasiks (CO2). Reduktsiooni käigus muundavad nad lämmastikmonooksiide (NOx) lämmastikku (N2) ja hapnikku (O2). See protsess vähendab oluliselt mootorigaaside süsihappegaasi, süsinikmonooksiidi ja lämmastikmonooksiidide sisaldust, mis on hädavajalik õhutõhususe säilitamiseks.

Katalüütorid võivad vigastuda või vananeda, mis võib põhjustada nende efektiivsuse langust. Tuntud vigastuste põhjused on ülekuumenemine, korrosioon või mehaanilised vigastused. Katalüütori vigastustest tekkinud probleemid võivad näidata end mootorigaaside värvuse muutumisel või autotõmburi töötamisel häiretega. Katalüütorid on seadistatud autodele, et täita õhutõhususe nõudeid, mis on paljudes riikides kohustuslikud.

Katalüütorid on olulised ka keskkonnakaitse jaoks, kuna nad vähendavad mootorsõidukite poolt väljatõmmatavaid toksiilseid gaaside kogust, mis võivad olla kahjulikud inimeste ja looduse tervisele.