hajtásrendszerek

Hajtásrendszerek a járművek olyan gépészeti alrendszerei, amelyek a motor vagy elektromotor által keletkezett nyomatékot a kerekekre továbbítják. Célja a nyomaték átadása, a sebességek és erőátadások megfelelő arányának biztosítása, a menetdinamika, tapadás és üzemanyag-hatékonyság optimalizálása.

A rendszer alapvető elemei közé tartozik a meghajtó egység (belső égésű motor vagy elektromotor), a váltó vagy sebességváltó, a meghajtó tengelyek és a differenciálművek, valamint a tengelyek közötti csuklók és kapcsolatok. A hagyományos hajtásláncban a motor nyomatéka a váltón keresztül jut el a kardán- és/vagy közvetítő tengelyre, majd a differenciálmű és a kerekek felé oszlik.

Típusai közé tartozik az elsőkerék-meghajtás (FWD), a hátsókerék-meghajtás (RWD) és az összkerékhajtás (AWD), illetve a 4x4-es változatok. Az FWD jellemzően hétköznapi használatban elterjedt, míg az RWD sportos vagy luxus modellekben gyakori. Az AWD és a 4WD állapotuktól függően állandóan vagy kapcsolhatóan osztják el a nyomatékot a kerekek között, javítva a tapadást nedves vagy nehéz terepen.

Az elektromos hajtásrendszerek az elektromotorokból, azonos vagy több tengelyre elosztott meghajtó egységekből és általában reduktorrendszerekből állnak. Ezek gyakran e-axle konstrukciókban vagy közvetlen kerékhajtásban valósulnak meg, és lehetővé teszik a kompakt, hatékony hajtást, gyakran elektronikus menetdinamikai segédletekkel kiegészítve.