dubbelväxellåda

En dubbelväxellåda, även känd som en dubbelkopplingsväxellåda (DCT), är en typ av automatisk växellåda som använder två separata kopplingar för att växla. En koppling hanterar udda växlar (1, 3, 5, etc.) och den andra hanterar jämna växlar (2, 4, 6, etc.). Detta möjliggör att nästa växel kan förberedas medan den nuvarande växeln fortfarande är aktiv, vilket resulterar i mycket snabba och smidiga växlingar.

Dubbelväxellådor är kända för att erbjuda en kombination av bränsleeffektivitet liknande en manuell växellåda och bekvämligheten hos en automatisk. De kan antingen vara torra eller våta, där våta kopplingar nedsänkta i olja oftast används i mer högpresterande applikationer för bättre värmeavledning och hållbarhet. Styrningen av kopplingarna och växlingarna sker elektroniskt via en styrenhet.

Tekniken har sina rötter i motorsport, men har sedan dess blivit allt vanligare i personbilar från många tillverkare. Fördelarna inkluderar snabb acceleration, effektiv drivlina och en sportig körupplevelse. Nackdelarna kan ibland vara högre produktionskostnader och potentiellt mer komplex service jämfört med andra typer av automatlådor.