bremsebelegg

Bremsebelegg er friksjonsmaterialet som vanligvis finnes i bremseklosser på biler og andre kjøretøy. Belegget ligger mellom bremseklossen og rotoren og omdanner kinetisk energi til varme når bremsene aktiveres. Dette muliggjør kontrollert oppbremsing og sikker stans.

Materialene er vanligvis sammensatte og består av en backing plate med en friksjonsmasse. De viktigste familiene er mineral-/keramiske, semi-metalliske og organiske belegger. Moderne produksjon unngår asbest av helse- og miljøhensyn; bindere, fyllstoffer og fibre varierer for å oppnå ønsket friksjon, varmebestandighet og støydemping.

Friksjonen avhenger av temperatur, trykk og hastighet. Ved kald start har belegget lavere friksjon og etter hvert varmeoppbygging gir høyere stabilitet, men ved for høy temperatur kan ytelsen miste effekt (fading). Støy, vibrasjoner og slitasje kan oppstå hvis belegget er utslitt eller feilmontert.

Vedlikehold og bytte: Belegg slites med bruk og må byttes når tykkelsen eller ytelsen faller under spesifikasjoner. Det anbefales å bytte alltid parvis og å kontrollere rotoren eller trommelen for ujevn slitasje. Belegget må ikke komme i kontakt med olje eller fett.

Standarder og miljø: Bremsebelegg omfattes av internasjonale standarder og tester som vurderer friksjonsegenskaper over forskjellige temperaturer og slitasje. Utskifting og avfallshåndtering følger lokale forskrifter, og eldre belegg som inneholdt asbest er forbudt i mange markeder.