bensiinimoottorista

Bensiinimoottori, joka tunnetaan myös nimellä Otto-moottori, on polttomoottorityyppi, joka muuntaa bensiinin kemiallisen energian mekaaniseksi energiaksi. Se toimii sytytystulpan avulla sytyttämällä polttoaineseoksen sylinterissä. Moottori koostuu yleensä sarjasta sylintereitä, joissa jokaisessa on mäntä, kiertokanki ja kampiakseli. Tyypillinen nelitahtinen bensiinimoottori käy läpi neljä vaihetta: imu, puristus, työtahti ja poisto. Imutahdin aikana polttoaine-ilmaseos imetään sylinteriin. Puristustahdin aikana mäntä puristaa seosta, mikä nostaa sen lämpötilaa ja painetta. Työtahdin aikana sytytystulppa sytyttää seoksen, mikä aiheuttaa räjähdyksen, joka työntää männän alas ja pyörittää kampiakselia. Lopuksi poistotahdin aikana palaneet kaasut poistetaan sylinteristä.

Bensiinimoottoreita käytetään laajalti autoissa, moottoripyörissä ja muissa pienemmissä ajoneuvoissa niiden hyvän teho-painosuhteen ja suhteellisen alhaisen hinnan vuoksi. Niiden polttoainetehokkuus on kehittynyt merkittävästi vuosien varrella, mutta ne ovat edelleen herkempiä polttoaineen laadulle ja vaativat säännöllistä huoltoa. Bensiinimoottorit tuottavat pakokaasuja, jotka sisältävät haitallisia yhdisteitä, kuten hiilidioksidia ja typen oksideja, minkä vuoksi päästöjenhallintajärjestelmät ovat tärkeitä. Vaikka sähköajoneuvot yleistyvät, bensiinimoottorit ovat edelleen merkittävässä asemassa kuljetussektorilla.