autojahutussüsteem

Autojahutussüsteem, tuntud ka kui mootori jahutussüsteem, on oluline osa sõiduki mehhanismist, mis hoiab ära mootori ülekuumenemise. Mootori töötamisel tekib palju soojust ning kui seda soojust ei juhita piisavalt kiiresti, võib see põhjustada mootori kahjustumist.

Peamine jahutussüsteemi komponent on jahutusvedelik, mis ringleb läbi mootori ja neelab selle tekitatud soojust. Seejärel liigub soe jahutusvedelik radiaatorisse, kus see jahtub õhuvoolu abil, mis liigub läbi radiaatori ribide. Radiaator on tavaliselt paigutatud sõiduki esiosa, et maksimaalselt ära kasutada sõidu ajal tekkivat õhuvoolu.

Süsteemis on ka pump, mis ringitab jahutusvedelikku mootori ja radiaatori vahel, ning termostaat, mis reguleerib jahutusvedeliku temperatuuri, avades või sulgedes ringlust vastavalt vajadusele. Kui mootor on külm, hoiab termostaat jahutusvedeliku ringlust mootori sees, et see kiiremini soojeneks. Kui mootor saavutab töötemperatuuri, avab termostaat ringluse radiaatorisse.

Lisaks jahutusvedelikule, radiaatorile, pumbale ja termostaadile kuuluvad süsteemi ka voolikud, mille kaudu jahutusvedelik liigub, ning paisupaak, kuhu liigne jahutusvedelik koguneb ja kust see külmumise või ülekuumenemise korral paisub.

Autojahutussüsteemi regulaarne hooldus, sealhulgas jahutusvedeliku taseme kontrollimine ja vajadusel vahetamine, on oluline mootori pikema eluea ja tõrgeteta töö tagamiseks. Kui jahutussüsteemis tekib viga, võib see viia mootori tõsiste kahjustusteni.