Jousituksen

Jousitus on ajoneuvon runkoon ja pyörästöön kiinnitetty järjestelmä, jonka tehtävänä on vaimentaa tien epätasaisuuksista johtuvia iskuja sekä pitää renkaat hyvällä kosketuksella tien pintaan. Se toimii yhdessä ajoneuvon renkaiden ja vakausjärjestelmien kanssa ajon mukavuuden, ajettavuuden ja turvallisuuden kannalta.

Jousituksen perusosat ovat jouset sekä iskunvaimentimet, jotka yhdessä sietävät ja vaimentavat pituussuuntaisia liikkeitä sekä pitää ajoneuvon kehyksen vakaana. Lisäksi järjestelmään kuuluvat erilaiset tukivarret, nivelkulmat ja liitokset, jotka ohjaavat pyörän liikettä ja varmistavat renkaiden pysymisen oikeassa asennossa suhteessa kehoon.

Tyypillisiä jousituskonfiguraatioita ovat esimerkiksi kierrejousitus (coil springs) sekä lehdenjousitus (leaf springs). Yleisimmät etujousitusratkaisut voivat olla MacPherson-tyyppinen tai kaksinivelinen jousitus, kun taas takana käytetään erilaisia ratkaisuja riippuen ajoneuvon luonteesta. Modernit ajoneuvot voivat hyödyntää myös aktiivista tai adaptiivista jousitusta, jossa iskunvaimentimien ja jousien jäykkyyttä säädetään ajo-olosuhteiden mukaan.

Nykyinen jousitus kehittyy elektronisten sensoreiden ja ajoneuvonhallintajärjestelmien ansiosta. Aktivointi ja säädöt voivat parantaa käsiteltävyyttä, vakaudenhallintaa sekä ajomukavuutta erityisesti vaihtelevissa tienpätkissä sekä muuttuvissa kuormituksissa. Tasainen ja luotettava suorituskyky edellyttää säännöllistä tarkastusta, erityisesti kuluneiden jousien, venttiilivaarien ja vuotojen osalta.