Jernbanefrakt

Jernbanefrakt er godstransport med tog langs jernbanesystemer. Den omfatter tradisjonelle transporter med godsvogner og moderne intermodale løsninger der containere flyttes mellom tog, skip og lastebil. Jernbanefrakt gjelder både nasjonal og internasjonal transport av varer.

Historisk sett har jernbanen vært viktig for bulkvarer som kull, malm og kjemikalier. Med containerisering og utvikling av intermodale terminaler har andelen gods som fraktes per tog økt, noe som muliggjør lengre avstander med færre håndteringer og bedre sammenkobling mellom transportarter.

Operasjonelt består jernbanefrakt av ulike godsvogntyper, som lukkevogner, åpne vogner, tankvogner og flakvogner, samt containervogner for intermodal bruk. Lasting og lossing skjer i godsterminaler og havner, mens togene ofte kjøres som blokktog eller mindre tog som styres gjennom sentrale logistikkilder. Intermodal transport gjør det mulig å kombinere jernbane med vei eller sjø.

Fordeler inkluderer høy lastekapasitet og lavere utslipp per tonn-kilometer sammenlignet med veitransport, samt bedre energieffektivitet ved lange avstander. Utfordringer omfatter begrenset infrastrukturkapasitet, behov for grensekryssende regler og standardisering, og avhengighet av terminaltilgjengelighet og god koordinasjon i logistikkjeden.

Miljømessig spiller jernbanefrakt en sentral rolle i målene om reduksjon av klimagassutslipp og økt andel av godsfrakt som går på jernbane, altså modal skift fra vei til jernbane.