Eelsoojendamine

Eelsoojendamine on protsess või seade, mille eesmärk on soojendada süsteem või ese enne selle tavapärast töötemperatuuri saavutamist. See aitab parandada käivitust, vähendada termilist stressi ja suurendada energiatõhusust ning võib parandada kasutusmugavust või tootmisprotsessi stabiilsust.

Kõige levinum valdkond on autotööstus, eriti külmades kliimas diiselmootoriga sõidukite puhul. Eelsoojenduse eesmärk on käivituse lihtsustamine, mootori kulumise ja heitkoguste vähendamine ning soojas temperatuurivahemikus kiiremate soojusjoonte saavutamine. Selleks kasutatakse erinevaid lahendusi, nagu elektrilised eelsoojendid (blokisoojendid), mis soojendavad mootori blokki ja/või jahutusvedelikku, ning kütuseeelsoojendajaid, mis soojendavad kütust enne süttimist. Lisaks võivad olla kasutusel ka õhu eelsoojendajad või integreeritud küttelahendused, mis kiirendavad kabiinisisese kliimaseadme tööd.

Eelised hõlmavad paremstarti külmades tingimustes, väiksemat terminateerimist, lühema soojendustihedusega kestvust ning mõningatel juhtudel madalamaid emissioone. Piirangud hõlmavad lisakulutusi, sõltuvust elektrivarustusest või kütusest ning nõuetekohast paigaldust ja hooldust, et vältida ülekuumenemist või tulekahjuohtu.

Muudes valdkondades kasutatakse eelsoojendamist näiteks metallide töötlemisel, keevitusprotsessides ja plastitööstuses, kus see vähendab termilist šoki ja parandab materjalide kvaliteeti. HVAC-süsteemides võib eelsoojendada sisenevat õhku või vedelikku, et parandada energiatõhusust ja kasutusmugavust.

Seotud mõisted: eelsoojendamine, blokisoojendus, mootori heater, kütuseeelsoojendaja.