Dieselmoottoreissa
Dieselmoottori on sisäpolttomoottori, jonka toimintaperiaate perustuu kompression aiheuttamaan sytytykseen. Ilma puristetaan palotilaan korkeaan lämpötilaan, jonka jälkeen dieselpolttoaine ruiskutetaan suoraan kappaleisiin. Palaminen tapahtuu ilman kipinää, mikä antaa dieselmoottorille tyypillisen ruiskutusperustaisen sytytysmenetelmän.
Rakenteellisesti dieselmoottorissa on usein korkea puristusaste, mikä mahdollistaa suuremman hyötysuhteen. Polttoaine ruiskutetaan suoraan sylinteriin korkeapaineisella ruiskutusjärjestelmällä.
Eroa bensiinimoottoreihin edustaa ensisijaisesti sytytysmenetelmä: dieselmoottori ei vaadi kipinän aiheuttamaa sytytystä, vaan polttoaine syttyy puristuslämpötilasta. Tämä
Päästöjen hallintaan ovat kehittyneet jälkikäsittelyratkaisut, kuten hiukkassuodattimet (DPF), määrällinen käänteinen katalyytti (SCR) typen oksidien neutraloimiseksi sekä