CVTkäigukastid

CVTkäigukastid ehk pideva muutumisega käigukastid on sõidukite jõuülekandesüsteemid, mis võimaldavad mootori pöörlemise kiiruse ja sõiduki kiiruse sujuvalt kohaneda. Tööpõhimõte seisneb kahe muutuva läbimõõduga ülekandeelemendi ning selle vahel oleva sideme kasutamises. Ülekande suhet muutes muutub efektiivne läbimõõt ja kiiruse suhe saab jätkuvalt muutuda. Juhtimine on tavaliselt hüdrauliline või elektrooniline.

Levinum tüüp on vöö-põhine CVT, kus kaks muutuva läbimõõduga pulle on ühendatud lõpmatu pikkusega lint. Teine oluline tüüp on toroid-CVT, mis toimib kontaktpinnaga ning liikuvate plaatide või rollerite abil. Kolmas tüüp on hüdrostaatiline CVT, mis kasutab vedeliku rõhku ülekande muutmiseks. Iga tüüp pakub erinevat jõuülekannet ja sobivust erinevatele sõidukitele.

Eelised on sujuv kiirendamine ja potentsiaalne kütusesääst. CVT aitab hoida mootori töörõhku optimaalsel pöörlemisel, mis võib vähendada kütusekulu. Puudused hõlmavad belti või pulide kulumist, soojusprobleeme ja mõnel mudelil kõrgemat hinda ning vajadust hooldada ülekandekomponente. Mõnel mudelil võivad esineda ka mõningad müra- või ülekande tunded kiirendamisel.

Kasutusvaldkonnad hõlmavad autosid, eriti linnasõidukites ja hübriidajamiga sõidukites, samuti mõningaid mootorrattaid ja skuutreid. Tulevikus keskenduvad arendused paremate materjalide ja tarkvara juhtimise abil suurendama vastupidavust, jõudlust ja efektiivsust.