összkerékhajtást

Összkerékhajtás (AWD) olyan hajtási rendszer, amely a motor nyomatékát a négy kerékre továbbítja. Ezzel nő a tapadás és a vezethetőség nedves, havas vagy laza felületeken. Az AWD rendszerek lehetnek állandóan működőek vagy igény szerint kapcsolhatók; előbbi esetben a nyomaték mindig mind a négy kerékre jut, utóbbi esetben pedig a központi szerkezet vagy kuplung aktiválása révén a hátsó kerékre is átirányítható a vonóerő.

Főbb típusaik közé tartozik a folyamatos (állandó) AWD és a kapcsolható (részleges) AWD. A folyamatos változatnál központi differenciál vagy központi kuplung szabályozza a nyomaték elosztását a négy kerék között. A kapcsolható AWD általában elsőkerék-hajtáson alapul, és kiegészítő központi mechanizmus szolgáltatja a hátsókerék nyomatékát igény szerint. Modern rendszerek közé tartoznak a Torsen- vagy mechanikus központi differenciálon alapuló megoldások, a viszkózus vagy elektronikus kuplunggal működők, illetve a Haldex-féle összetett rendszerek.

Az összkerékhajtás fő alkatrészei közé tartoznak a központi differenciál (vagy központi kuplung), a meghajtó tengelyek, a front- és rear-differenciálok, illetve a szükséges elektronikai egységek és szenzorok. Az elosztás dinamikusan igazodik a tapadáshoz és a vezetési körülményekhez, de általában növeli a hajtóerő-átadás összetettségét és a karbantartási igényeket.

Előnyök közé tartozik a jobb tapadás, stabilitás és rövidebb gyorsulási idő nedves vagy csúszós felületen; hátrányai a megnövekedett tömeg, összetettebb rendszer és jellemzően nagyobb üzemanyag-fogyasztás.

Az összkerékhajtást főként személyautókban, crossoverekben és SUV-kban használják, de terepjárók és sportautók is alkalmazzák a kezelhetőség növelése érdekében. A vásárlók számára fontos a gyártó által javasolt használat és a karbantartási előírások követése, mivel a rendszer speciális olajcserét és diagnosztikát igényel.