teherautókat

Teherautókat olyan motoros járművek közé sorolunk, amelyeket áruk szállítására terveztek. A méret és a teherbírás szerint több kategóriába sorolhatók: a legkisebbek a kisteherautók (GVW legfeljebb 3,5 tonna), a hagyományos teherautók közé tartoznak a közepes és a nehéz teherautók, és hosszabb távokra gyakran félpótkocsis szerelvényeket használnak, ahol vontató jármű és pótkocsi együtt dolgozik. A félpótkocsis rendszer különösen a logisztikában elterjedt, mivel rugalmasan alakítható a szállítási kapacitás.

A teherautók felépítését tekintve jellemzően erős, fém vázra épülő karosszériát és nagy teherbírású fékszabályozást alkalmaznak. A motorok döntő többsége dízelüzemű, de növekvő mértékben jelennek meg elektromos, hibrid vagy tüzelőanyag-cellás meghajtású modellek is. A hajtás típusa a jármű méretétől függően hátsókerék-, összkerékhajtású vagy állandó összkerékhajtású lehet. A futómű és a fékrendszer hangsúlyosan a terheléshez igazodik, gyakran légfékes rendszereket alkalmaznak a nehezebb szerelvényeknél.

A teherautók napjainkban nélkülözhetetlenek a kereskedelemben, építőiparban és közlekedésben. A vezetésük jogi feltételei országonként változnak, de általános követelmény, hogy a nehéz tehergépjárművet vezetők általában közúti jogosítvánnyal (például C vagy CE kategória) kell rendelkezzenek, és a járművek üzemeltetése során be kell tartani a munkaidő- és tachográf-szabályokat. Környezetvédelmi előírásokkal egyre inkább számolni kell a szennyezőanyag-kibocsátás és zajszint csökkentése érdekében.