sykkelrammer

Sykkelrammen er den viktigste strukturen på en sykkel. Den kobler styret, setet og drivverket til bakhjulet og avgjør sykkelens form og kjøreegenskaper. En typisk ramme består av en foran triangel med topprør, nedre rør og seterør, samt en baktriangel med kjedestag og setestag. Rammen har festepunkter for styrekomponenter, headset og bottom bracket, og dens geometri påvirker stabilitet, respons og komfort.

Materialer og egenskaper: De vanligste materialene er stål (inkludert kromoly), aluminium, karbonfiber og titan. Stål er robust og reparerbart; aluminium er lett og rimelig; karbonfiber gir høy styrke-til-vekt og god demping, men er dyrt; titan kombinerer letthet og korrosjonsbestandighet, også dyrt. Elektriske rammer for e-sykler trenger ofte ekstra styrke og batteribeskyttelse.

Geometri, størrelse og kompatibilitet: Ramme størrelse måles vanligvis i centimeters eller tommer og refererer til seterørslengde; andre viktige mål er reach og stack, som påvirker kjørestilling. Rammer må være kompatible med gaffel-, headset- og bottom bracket-standarder (f.eks. BSA/engelsk BB, PF30, BB86) samt kjente gaffel- og stangforbindelser. Eldre og moderne rammer følger ofte ulike standarder, noe som påvirker utstyr og oppgraderinger.

Konstruksjon og typer: Rammer kan være lugged (for stål) eller sveiste (for aluminium og karbon). Karbonrammer er ofte monocoque eller sammensatte paneler. Innenfor sykler finnes rammer for landevei, terreng, gravel, cyclocross og elektriske sykler, hver med karakteristisk geometri og styrkeprofil.

Vedlikehold og levetid: Rammer er designet for lang levetid, men kan skades ved kollisjon. Bytte av ramme skjer vanligvis ved skade eller oppgradering og kan påvirke kompatibilitet med drivverk og deler.