sisäpolttomoottoreita

Sisäpolttomoottorit ovat lämpömoottoreita, joissa polttoaineen palaminen tapahtuu moottorin sisällä suljetussa kammiossa. Tämä palaminen tuottaa korkeapaineisia kaasuja, jotka laajenevat ja tekevät työtä siirtäen voimaa mekaaniseen käyttöön. Yleisimpiä sisäpolttomoottoreiden tyyppejä ovat mäntämoottorit, jotka toimivat polttoaineen sytytyksen perusteella (bensiini- ja dieselmoottorit), ja kaasuturbiinit, joissa polttoaineen palaminen tapahtuu jatkuvasti.

Mäntämoottorit ovat yleisimpiä käyttökohteissaan, kuten autoissa, moottoripyörissä, pienkoneissa ja generaattoreissa. Ne toimivat tyypillisesti nelitahtisella syklillä: imu, puristus, työtahti ja poisto. Bensiinimoottoreissa käytetään sytytystulppaa kipinän aikaansaamiseksi, kun taas dieselmoottoreissa polttoaine syttyy korkean puristuksen synnyttämän lämmön vaikutuksesta.

Kaasuturbiinit puolestaan käyttävät polttoaineen palamista ja laajenevien kaasujen virtaa pyörittääkseen turbiinia. Niitä käytetään laajalti lentokoneissa, voimalaitoksissa ja suurissa laivoissa tehokkuutensa ja suuren tehotiheytensä vuoksi.

Sisäpolttomoottoreiden tärkeimpiä etuja ovat niiden monipuolisuus ja suhteellisen korkea energiatiheys. Haittapuolina ovat niiden päästöt, kuten hiilidioksidi, typen oksidit ja pienhiukkaset, sekä polttoaineen kulutus. Jatkuvasti kehitetään uusia teknologioita, kuten hybridijärjestelmiä ja vaihtoehtoisia polttoaineita, pyrittäessä vähentämään sisäpolttomoottoreiden ympäristövaikutuksia ja parantamaan niiden hyötysuhdetta.