roolivõllist

Roolivõll on roolisüsteemi oluline komponent, mis ühendab rooliratta roolimehhanismiga. Selle peamine ülesanne on edastada juhi pöördemoment roolirattalt roolimehhanismi, muutes rooliratta liikumise roolimehhanismi sisendiks. Seejärel muundab roolimehhanism selle sisendi rataste pöördeks, võimaldades sõidukil suunda muuta.

Roolivõll koosneb tavaliselt pika silindrikujulise võlli kujul, mis läbib armatuurlaua ja mootoriruumi. Selle ühes otsas on ühendus roolirattaga ja teises otsas ühendus roolimehhanismiga, olgu selleks siis hammaslatt- või ussmehhanism. Roolivõlli materjal on tavaliselt teras, et tagada vastupidavus ja töökindlus.

Kaasaegsetes sõidukites on roolivõllid sageli varustatud mitmesuguste lisafunktsioonidega. Näiteks võib see sisaldada turvapadja mehhanismi, roolivõimendi komponentide ühenduspunkte või juhtnuppe, nagu suunatulede kangid ja kojameeste lülitid. Mõned roolivõllid on reguleeritava kõrguse ja pikkusega, et võimaldada juhil leida mugav sõiduasend. Roolivõlli nõuetekohane toimimine on kriitilise tähtsusega sõiduki ohutuse ja juhitavuse tagamiseks. Kahjustatud või kulumise tunnustega roolivõll võib põhjustada roolisüsteemi probleemid, nagu lõtk, ebaühtlane roolivõimendus või isegi rooli kaotamine.