polttomoottorijärjestelmää

Polttomoottorijärjestelmä viittaa kokonaisuuteen, joka muuntaa polttoaineen kemiallista energiaa mekaaniseksi energiaksi. Tämä muunnos tapahtuu polttoprosessissa moottorin sisällä. Yleisimpiä polttomoottorityyppejä ovat polttomoottorit, joissa palaminen tapahtuu avoimessa kammiossa ja kaasu laajenee suoraan moottorin osia liikuttaen. Tällaisia ovat esimerkiksi bensiini- ja dieselmoottorit, joita käytetään laajasti ajoneuvoissa, työkoneissa ja pienemmissä sähköntuotantolaitoksissa.

Polttomoottorijärjestelmä koostuu useista keskeisistä osista. Näitä ovat sylinterit, mäntä, kiertokanki, kampiakseli, venttiilit ja sytytystulppa tai polttoaineen suihkutusjärjestelmä. Polttoaine ja ilma sekoitetaan ja sytytetään sylinterissä, mikä aiheuttaa paineen nousun. Tämä paine työntää mäntää alas, mikä puolestaan pyörittää kampiakselia kiertokangen välityksellä. Kampiakselin pyörimisliike on moottorin tuottama mekaaninen työ, joka voidaan hyödyntää esimerkiksi ajoneuvon liikuttamiseen tai sähkögeneraattorin pyörittämiseen.

Järjestelmän toimintaa ohjataan yleensä erillisellä ohjausyksiköllä, joka säätelee polttoaineen syöttöä, sytytyshetkeä ja ilmamäärää optimaalisen palamisen ja tehokkuuden saavuttamiseksi. Polttomoottoreiden tehokkuus vaihtelee merkittävästi riippuen moottorityypistä ja käyttöolosuhteista. Polttomoottorijärjestelmät tuottavat palamistuotteina pakokaasuja, jotka sisältävät erilaisia yhdisteitä, ja siksi niihin liittyy usein pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmiä päästöjen vähentämiseksi.