liikennevirtoja

Liikennevirtoja tarkoitetaan liikenneverkon läpi kulkevien ajoneuvojen sekä muiden liikkujien liikkeiden kokonaisuutta. Ne kuvaavat liikennejärjestelmän tilaa ja toimintaa sekä sitä, miten tila ja aika kohdentuvat liikkumiseen eri osissa verkkoa. Keskeisiä suureita ovat virta f (ajoneuvoa tunnissa), tiheys k (ajoneuvoa kilometriä kohden) ja nopeus v (km/h). Näiden välinen fundamentaalinen suhde kuvaa liikenteen dynamiikkaa: kun tiheys kasvaa, virta kasvaa aluksi, mutta korkeilla tiheyksillä nopeus laskee, mikä rajoittaa virtaa.

Mallintamisessa on kolme pääulottuvuutta: makroskooppiset mallit, jotka kuvaavat liikennettä suurina virtoina (esim. LWR-malli, Lighthill–Whitham–Richards-malli); mikroskooppiset mallit, jotka simuloi yksittäisten ajoneuvojen käyttäytymistä (car-following-tyyliset mallit); sekä mesoskooppiset mallit, jotka yhdistävät näitä lähestymistapoja. Mallien tavoitteena on tukea suunnittelua, ruuhkien hallintaa, liikennevalojen ajoitusta sekä infrastruktuurin kapasiteetin arviota.

Datan kerääminen on oleellinen osa liikennevirtojen tutkimusta. Tiedot kerätään liikennemittareilla sekä GPS- ja matkapuhelintiedon kaltaisista lähteistä, ja niillä voidaan tuottaa virroista kuvia ja ennusteita. Näiden tietojen avulla voidaan simuloida infran vaikutuksia, suunnitella tie- ja kaupunkirakennetta sekä tukea päätöksentekoa liikennejärjestelmän kehittämisessä.