klaasitüüpidest

Klaasitüübid viitavad erinevatele klaasikoostistele ja tootmisprotsessidele, mis annavad klaasile spetsiifilisi omadusi. Tavaline floatklaas on laialt levinud ehituses ja autotööstuses oma sileda pinna ja hea optilise selguse tõttu. Selle tootmisel valatakse sulaklaas tina vanni, kus see levib ühtlase kihina.

Karastatud klaas, tuntud ka kui turvaklaas, on läbinud spetsiaalse kuumtöötluse, mis muudab selle tavalisest klaasist mitu korda tugevamaks. Purunedes laguneb karastatud klaas väikesteks, mitte-teravateks tükkideks, vähendades vigastuste riski. Seda kasutatakse sageli autode külje- ja tagaklaasides ning dušikabiinides.

Lamineeritud klaas koosneb kahest või enamast klaasikihist, mille vahele on paigutatud plastist vahekiht, tavaliselt polüvinüülbutüül (PVB). See konstruktsioon hoiab klaasikilde koos purunemisel, muutes selle väga turvaliseks. Lamineeritud klaasi kasutatakse tuuleklaasides, akende ja uste turvaklaasimisel ning heliisoleerivate akende puhul.

Spetsiifiliste omadustega klaase, nagu madala emissiooniga (low-E) klaas või päikesekaitseklaas, toodetakse õhukeste metall- või metalloksiidkatete lisamisega, et reguleerida soojusülekannet ja päikesevalgust. Värvilist klaasi saadakse erinevate metalloksiidide lisamisega klaasisulamisse tootmisprotsessi käigus.