kaasutinjärjestelmän

Kaasutinjärjestelmä, suomeksi karburaattori, on polttomoottoreissa käytetty mekaaninen laite, jonka tehtävänä on sekoittaa polttoainetta ja ilmaa sopivassa suhteessa moottorin tarpeiden mukaan. Tämä seos syötetään sitten sylintereihin palamista varten. Kaasutin oli yleinen polttoaineen annostelujärjestelmä bensiinimoottoreissa aina 1990-luvulle asti, jolloin polttoaineen ruiskutusjärjestelmät alkoivat yleistyä.

Kaasuttimen toimintaperiaate perustuu ilman virtauksen synnyttämään alipaineeseen. Kun moottori imee ilmaa, se kulkee kaasuttimen läpi. Kaasuttimen sisällä on suppilomainen kurkkuosa, jonka kapeimmassa kohdassa on suutin. Ilman virratessa nopeasti kurkun läpi syntyy alipaine, joka imee polttoainetta polttoainesäiliöstä suuttimen kautta. Polttoaine haihtuu ja sekoittuu ilmavirtaan muodostaen palavan seoksen. Suuttimen koko ja kurkun halkaisija vaikuttavat seoksen rikkauteen. Lisäksi kaasuttimessa on usein tyhjäkäyntipiiri, ohivirtauspiiri ja kiihdytyspumppu, jotka säätävät seoksen koostumusta eri käyttöolosuhteissa, kuten kylmäkäynnistyksessä, tyhjäkäynnillä ja täysillä kierroksilla. Kaasuttimen säätö on tärkeää moottorin optimaalisen toiminnan ja polttoainetalouden varmistamiseksi.