brændstofforsyningssystemet

Brændstofforsyningssystemet er en essentiel del af ethvert forbrændingsmotorkøretøj. Dets primære funktion er at opbevare, filtrere og levere brændstof til motoren i den korrekte mængde og tryk. Systemet består typisk af flere hovedkomponenter. Brændstoftanken, som kan være fremstillet af stål eller plast, lagrer brændstoffet. Fra tanken pumpes brændstoffet af en brændstofpumpe, der ofte er monteret inde i selve tanken eller langs brændstofledningen. Brændstofpumpen sikrer, at brændstoffet transporteres under tilstrækkeligt tryk til motoren.

Før brændstoffet når motoren, passerer det gennem et brændstoffilter. Dette filter fjerner urenheder og partikler fra brændstoffet, hvilket beskytter motoren mod skader og sikrer en ren forbrænding. Efter filtreringen ledes brændstoffet til motoren, hvor det enten indsprøjtes direkte i cylindrene (direkte indsprøjtning) eller i indsugningsmanifolden (indsprøjtning i manifolden) i benzinmotorer. I dieselmotorer sprøjtes brændstoffet direkte ind i forbrændingskammeret.

Et system til kontrol af brændstoftrykket er også en vigtig del, der sikrer, at brændstoffet leveres med det korrekte tryk, uanset motorens belastning. Dette opretholdes ofte af en trykregulator, der sender overskydende brændstof tilbage til tanken. Et velfungerende brændstofforsyningssystem er afgørende for motorens ydeevne, brændstoføkonomi og emissioner. Problemer i systemet kan manifestere sig som dårlig motorgang, tab af kraft eller startvanskeligheder.