Monipolttoainejärjestelmien

Monipolttoainejärjestelmä, tunnetaan myös nimellä bi-fuel-järjestelmä tai kaksoispolttoainejärjestelmä, on ajoneuvon polttoainejärjestelmä, joka mahdollistaa moottorin toiminnan kahdella eri polttoaineella. Yleisimpiä yhdistelmiä ovat bensiini ja nestekaasu (LPG) tai bensiini ja paineistettu maakaasu (CNG). Järjestelmä koostuu kahdesta erillisestä polttoainesäiliöstä, kahdesta polttoaineen syöttöjärjestelmästä ja kytkinmekanismista, joka sallii kuljettajan valita käytettävän polttoaineen.

Monipolttoainejärjestelmän etuja ovat mahdollisuus hyödyntää halvempia tai ympäristöystävällisempiä polttoaineita, kuten maakaasua tai nestekaasua, mikä voi vähentää käyttökustannuksia ja päästöjä. Auton toimintamatka kasvaa myös, koska käytettävissä on kaksi polttoainesäiliötä. Järjestelmän haittapuolia voivat olla alkuinvestoinnin kustannukset, tilan tarve polttoainesäiliöille ja mahdollisesti monimutkaisempi huolto.

Teknisesti monipolttoaineajoneuvoissa polttoaineen vaihto voi tapahtua joko manuaalisesti kuljettajan toimesta napista painamalla tai automaattisesti moottorin ohjausyksikön (ECU) toimesta tiettyjen parametrien, kuten polttoaineen paineen tai lämpötilan, perusteella. Moottorin ohjausyksikkö optimoi moottorin toiminnan automaattisesti valitun polttoaineen mukaan varmistaakseen parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja tehokkuuden.