Kütusepritsimist

Kütusepritsimist, tuntud ka kui kütuse sissepritse, on mootorites kasutatav protsess, mille käigus kütust pihustatakse silindrisse või sisselaskekollektorisse. See on alternatiiv vanematele karburaatorisüsteemidele, pakkudes täpsemat kontrolli kütuse ja õhu segusuhte üle. Selle tehnoloogia peamine eesmärk on parandada mootori efektiivsust, võimsust ja vähendada heitmeid.

Kütusepritsimissüsteemid jagunevad peamiselt kaheks tüübiks: mehaanilised ja elektroonilised. Mehaanilised süsteemid kasutavad rõhku kütuse pihustamiseks, samas kui elektroonilised süsteemid kasutavad solenoidiga juhitavaid pihusteid, mida kontrollib mootori juhtplokk (ECU). ECU võtab arvesse erinevaid andureid nagu õhu temperatuur, mootori pöörlemiskiirus ja gaasipedaali asend, et määrata optimaalne kogus kütust.

Kütusepritsimise eelised hõlmavad paremat kütusekulu, stabiilsemat tühikäiku, paremat külmkäivitust ja madalamat heitgaaside taset. Need süsteemid on tänapäeval enamikus bensiini- ja diiselmootorites standardvarustuses, olles oluline osa kaasaegsete sõidukite jõuallika tööst. Süsteemi töö täpsus aitab optimeerida põlemisprotsessi igas töötingimuses.