Home

verwarmingsklep

Een verwarmingsklep is een ventiel in het verwarmingssysteem van een voertuig dat de doorstroom van heet koelvloeistof naar de heater core regelt. Door de klep te openen of te sluiten, bepaalt hij de hoeveelheid warmte die het interieur bereikt en zo de cabinetemperatuur. De klep maakt deel uit van het klimaatregelingssysteem en kan op verschillende manieren worden aangestuurd.

In traditionele systemen wordt de werking van de verwarmingsklep beïnvloed door de motor- en koelvloeistoftemperatuur. Bij

Functie en werking: wanneer de klep opent, stroomt heet koelvloeistof naar de heater core en geeft deze

Veelvoorkomende storingen: de klep kan vastlopen in open of gesloten stand, waardoor de cabine wel of geen

Onderhoud en vervanging: de verwarmingsklep is doorgaans niet ontworpen voor regelmatig onderhoud en vereist bij falen

Zie ook: klimaatbeheersingssysteem, heater core, thermostaat, vacuümleiding.

oudere
auto’s
wordt
de
klep
vaak
via
een
vacuumgestuurd
systeem
bediend;
de
bediening
loopt
via
een
vacuümlijn
vanaf
de
motor.
Moderne
voertuigen
gebruiken
meestal
een
elektrisch
aangedreven
actuator
of
een
stappenmotor
gekoppeld
aan
het
klimaatbedieningssysteem.
warmte
af
aan
de
cabine.
Bij
gesloten
klep
blijft
de
warme
vloeistof
buiten
de
heater,
waardoor
er
minder
of
geen
warmte
in
de
cabine
komt.
De
klep
kan
in
verschillende
standen
voorkomen,
van
volledig
open
tot
volledig
gesloten,
met
tussenliggende
posities.
warmte
krijgt
of
juist
te
warm
wordt.
Vacuümlekken,
defecte
actuatoren,
of
corrosie
kunnen
de
werking
belemmeren.
Ook
een
laag
koelvloeistofniveau
of
een
defect
in
de
thermostaat
kan
de
werking
beïnvloeden.
meestal
vervanging
of
reparatie
van
de
actuator.
Het
vervangen
van
de
klep
vergt
vaak
het
leegmaken
van
het
koelvloeistofsysteem
en
het
herstellen
van
de
klimaatbediening.