sünkroonkiirusest

Sünkroonkiirus viitab püsivale pöörlemiskiirusele, millega magnetväli pöörleb elektrilise mootori staatori ümber. Seda kiirust peetakse mootori teoreetiliseks maksimaalseks pöörlemiskiiruseks ja see sõltub mootori töösagedusest ja pooluste arvust. Sünkroonkiirus on alati suurem kui rootori tegelik kiirus, mida nimetatakse libisemiseks.

Sünkroonkiiruse arvutamiseks kasutatakse järgmist valemit: Ns = (120 * f) / P, kus Ns on sünkroonkiirus pööretel minutis (RPM), f on voolu sagedus Hz ja P on mootori pooluste arv. Näiteks 1800 RPM mootoril, mis töötab 60 Hz sagedusel, on neli poolust.

Sünkroonkiiruse mõiste on oluline, sest see aitab määrata mootori suurust ja võimsust ning seda kasutatakse mootori jõudluse prognoosimiseks. Sünkroonkiiruse erinevus mootori pooluste arvust ja sagedusest võib mõjutada mootori efektiivsust ja pöördemomenti. Sünkroonkiirust kasutatakse ka muudes rakendustes, näiteks generaatorites ja elektrisüsteemides.