stuurwielbediening

Stuurwielbediening is een verzamelnaam voor de bedieningselementen die op of rondom het stuur van een voertuig zijn geplaatst en waarmee de bestuurder diverse functies kan activeren zonder de handen van het stuur te halen. Veelvoorkomende functies zijn bediening van audio en telefoon, en rijhulpsystemen zoals cruise control, snelheidbegrenzing en adaptieve cruise control. Moderne toepassingen worden vaak ondergebracht in een multifunctioneel stuurwiel (MFL).

Ontwerp en techniek: De knoppen en schakelaars zijn gegroepeerd op secties van het stuur en communiceren met de voertuignetwerken (zoals CAN-bus of LIN-bus). Een centrale eenheid interpreteert de signalen en voert de gevraagde acties uit. Sommige systemen bieden extra’s zoals haptische feedback of spraakbediening.

Toepassing en doel: Stuurwielbediening komt voor in personenauto’s, bedrijfs- en vrachtwagens en vaak ook in elektrische voertuigen. Het doel is afleiding te verminderen en de bestuurder in staat te stellen snel en veilig functies te bedienen zonder zicht of grip op het stuur te verliezen.

Voordelen en beperkingen: De belangrijkste voordelen zijn verbeterde ergonomie en potentieel verhoogde verkeersveiligheid door minder handen van het stuur. Nadelen zijn onder meer afhankelijkheid van complexe elektronica, hogere kosten bij defecten en variatie in functies en lay-out tussen modellen, wat verwarring kan veroorzaken bij bestuurders die van auto wisselen.

Geschiedenis: Het concept ontstond in de late 20e eeuw en werd in de daaropvolgende decennia steeds vaker toegepast. Tegenwoordig zijn stuurwielbedieningen in veel merken en modellen standaard, met uiteenlopende functies per fabrikant en model.