kapitalsüvendamisel

Kapitalsüvendamine, inglise keeles capital dredging, on suurul süvendustöö, mille eesmärk on vähendada või ületada olemasolevate navigatsioonivoodite, basseinide ja sadamalade sügavust, et võimaldada suuremate ja rahvusvahelise kaubanduse jaoks vajalike laevade kasutust. See on tavaliselt erinev tavapärasest hooldustööst, kuna tegemist on pikaajalise ja suurtel mahudel tehtava projektiga, mis nõuab põhjalikku planeerimist ja rahastamist.

Protsess koosneb ettevalmistustest, sealhulgas hidrograafilistest mõõtmetest ja süvikudeperspektiivi määramisest, keskkonda puudutava mõju hindamisest ning lubade ja tellimuste korraldamisest. Kavandatav sügavus ja nimiškohtade valik määratakse vastavalt tulevastele liiklusvajadustele. Tööd teostatakse spetsiaalsete süvendustööde laevadega (nt purustus- või hüdrauliliste süvendajate või merehoide-dredgerite tüübid) ning süvendatud materjal kas viidatakse maale vedada või merealale ohutult paigutada. Rahaallikad jagunevad riiklike või munitsipaalsete portfellide, erakapitaliga partnerluste ja rahvusvaheliste finantseerimisvahendite vahel.

Keskkonna- ja ühiskonnamõjud võivad hõlmata setet TUUnemist, veepilvi ja elupaikade muutusi. Ennetus ja leevendus hõlmavad siltkardide kasutamist, ajastatud süvendamist, kontrollitud materjali kõrvalefekte ja järelevalvet.

Kapitalsüvendamine on oluline osa sadamate ja mereveeteede arenduskavadega, sest see suurendab navigatsioonivõimet, avab suuremad laevastikud ja toetab regionalset kaubandust ning logistikat. See on tavaliselt koostöös riiklike asutuste ja erasektoriga korraldatud, eelnevalt järjekindlalt planeeritud ja vaidlustatud protsess.