hátsókerékhajtású

Hátsókerékhajtású (RWD) olyan jármű meghajtási rendszer, amelyben a motor teljesítményét a hátsó kerekekre továbbítják. Gyakran elöl elhelyezett motor és kardánhajítás vagy differenciálmű segítségével kerül a hajtás a hátsó tengelyhez. Ez a felépítés hagyományosan a sport- és luxusautókban, illetve egyes teherautókban használatos, mert lehetővé teszi a különböző tömeg-elosztásokat és a közvetlenebb kormányzási visszajelzést.

Előnyök közé tartozik, hogy a front tengely általában kevésbé terhelt, így a vezetői beavatkozásokhoz közvetlenebb kormányzás és pontosabb visszajelzés társul. A motor tömege a hátsó tengely felé tolódik; gyorsításkor a hátsó kerekek jobban tapadnak, ami dinamikus, sportos vezetési élményt eredményezhet. Hosszú távon a súlyeloszlás és a járműszerkezet általában jó vezethetőséget biztosít, különösen irányított, precíz kanyarodás esetén.

Hátrányai között van a gyengébb tapadás nedves vagy jeges felületen, mivel a hajtás a hátsó kerekeken van, és a front kerekek kevesebb húzóerőt kapnak. A RWD járművek hajlamosabbak lehetnek túlkormányzásra vészhelyzetekben, és a hagyományos hajtáslánc-komplexitás, valamint a tömeg is növelheti a szolgáltatási költségeket.

Használati területei közé tartoznak a sportautók, prémium szedánok és bizonyos nagyterhelésű járművek. Sok gyártó ma AWD vagy FWD opcióval kínálja modelleket, így a RWD gyakran sportos vagy teljesítmény-orientált változatokra korlátozódik.