holgura

La holgura, en ingeniería mecánica, es el juego o espacio entre dos piezas que permite movimiento relativo y compensa variaciones de fabricación, lubricación y expansión térmica. Se expresa como la diferencia entre las dimensiones de las piezas que se acoplan y se conoce como holgura o juego. Un valor adecuado evita desgaste y vibraciones, pero una holgura excesiva puede provocar inestabilidad, desalineación y desgaste acelerado.

Se distingue la holgura radial, que es el juego entre un eje y el orificio que lo recibe en la dirección perpendicular al eje, y la holgura axial, que actúa a lo largo del eje. En montajes de ejes y rodamientos, también se maneja el concepto de juego para permitir alineación y lubricación.

La magnitud de la holgura depende de las tolerancias de fabricación, de las condiciones de operación y del tipo de ajuste entre piezas (holgura, interferencia o transición). Se especifica mediante límites de tolerancia de cada pieza y, en diseño mecánico, se eligen clases de ajuste para garantizar el juego deseado. En la práctica se expresa como diferencia entre diámetros (diámetro de orificio menos diámetro del eje) o como un rango de holgura para componentes de la pareja.

Medición: se puede estimar con micrómetros y calibres para holguras, o con un dial gauge y comparadores durante montaje; en líneas de fabricación se emplean gauge go/no-go y, para piezas complejas, máquinas de medición por coordenadas (CMM). Las holguras deben mantenerse estables frente a cambios de temperatura y lubricación para garantizar el rendimiento.